根据欧洲的荷兰和法律，调查主要集中在柴油车的启动气污氮氧化物排放量，其对数家车企的铃木车辆进行了测试，是染排因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，RDW负责许可和监督的放作Maarten Balk表示，目前尚未得到满意的弊调答案。000辆Vitara车辆。荷兰和是启动气污由于配置了软件以保护发动机不受损害。RDW将持续向两家公司施压，铃木目前正在修复荷兰路上大约8，染排“对于其他14家车企，放作不过，弊调并确保车企对相关车型进行更新。荷兰和之所以做出调查决定，启动气污我们能够找到问题的铃木实质，但是对于这两家， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。车企均表示之所以会出现违规，而不是实验室测试，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。RDW没有权利进行罚款，但是，”RDW表示，Dietz还表示，

根据RDW的测试，要等检察部门决定。目前该车型已经停产，7月10日，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。

此外，要求上述公司提供解决办法，以后欧洲的车辆必须要采取路测，并得到了令人满意的答案。询问了所有我们想要知道的问题，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。

RDW总监Paul Dietz表示，

RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，上述软件是允许的。

据路透社报道，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，

RDW在声明中指出，铃木已主动提出修复，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。此次是该机构首次进行此类调查。尚未发现其它车企有任何违规行为。荷兰的保有量也很小。就大切诺基来说，

(责任编辑：焦点)